Kettenschiffe sorgen für Sicherheit auf steilen Berghängen

Nicht aus dem Gleichgewicht zu bringen ist der Safe-Trak 19-28. Den laut Hersteller meistverkauften Raupenhäcksler Europas gibt es nun in einem Upgrade mit dem neuen, zum Patent angemeldeten Sure-Trak-System - für mehr Agilität und Standsicherheit im Gelände. Die Fachjury des demopark Neuheitenwettbewerbs zeichnet die Neuentwicklung in diesem Jahr mit der Silbermedaille aus.

Zu den Details: Mit zwei voneinander unabhängig steuerbaren, selbst nivellierenden und einzeln schwenkbaren Kettenschiffen meistert der Sure-Trak 19-28 jetzt noch unwegsameres Gelände. Im Einsatz für Galabau-Betriebe, Straßenmeistereien oder bei der Energie- und Bahntrassenpflege erklimmt der Sure-Trak 19-28 jeden Einsatzort. Der wassergekühlte Vier-Zylinder-Motor von Kubota bringt mit 37 Kilowatt die nötige Power für den Zwei-Tonner auf und positioniert den Häcksler auf Hanglagen mit bis zu 35 Grad Seitenneigung. Dabei bleibt er optimal mit Öl- und Kraftstoff versorgt. Bei besonders steilem Gelände kann der Bediener die Maschine um zusätzliche 15 Grad korrigieren: Die doppelten Hydraulikzylinder regeln die Kettenschiffe und garantieren dem Sure-Trak 19-28 eine höhere Standfestigkeit. Der Maschinenführer hält dabei locker die Balance: Schließlich liegt der Kippwinkel bei unerreichten 62 Grad. Sind beide Raupen voll hochgefahren, meistert der Häcksler mit 60 Zentimeter Bodenfreiheit hohe Baumstümpfe und andere Hindernisse.

Gesteuert wird der geländegängige Häcksler intuitiv über zwei Bedienhebel. Mit einem 120 x 84 Zentimeter großen Zufuhrtisch und der 19 x 28 Zentimeter großen Walzenöffnung schafft der wendige Allrounder Stämme bis 190 Millimeter Durchmesser. Mit der optional erhältlichen Seilwinde mit 3 Tonnen Zugkraft werden Stämme elektrisch zum Häcksler verbracht und können zumeist ohne weitere Vorbereitung direkt geschreddert werden. Das patentierte Disc-Messer-System zerkleinert den Grünschnitt geräuscharm zu Hackschnitzeln in G50-Qualität.

? Stand: E-517