Umbau-Kit soll Elektrifizierung ermöglichen

Dieses Konzept zielt darauf ab, den Übergang zur Elektrifizierung auch von bestehenden Baumaschinen für den Kunden zugänglicher zu gestalten. Die elektrische Nachrüstlösung wird voraussichtlich im Laufe des Jahres 2025 auf den Markt kommen.

Kubota adressiert das zentrale Bedürfnis der Branche, die Wiederverwendbarkeit und Langlebigkeit von Maschinen zu steigern. Das neue, nachrüstbare System bietet Kunden die Möglichkeit, den Standard-Dieselmotor eines Baggers durch ein modulares Batteriepaket zu ersetzen. Alternativ können Maschinen von Anfang an mit dem Batteriepaket ausgestattet und später bei Bedarf wieder auf den Dieselantrieb umgerüstet werden. Diese Umrüstung ist auch wieder umkehrbar.

Die hohen Anschaffungskosten für elektrische Maschinen stellen immer noch ein Hindernis für deren Marktetablierung dar. Die Nachrüstlösung von Kubota soll den Kunden mehr Flexibilität bieten. Sie können von den niedrigen Betriebskosten des Elektromotors profitieren und haben gleichzeitig die Möglichkeit, bei Bedarf auf Diesel umzusteigen.

Der Elektromotor und der Batteriepack sind wartungsarm, was zu einer merkbaren Reduzierung von Wartungszeiten und Kosten führt. Wenn die Maschine mit dem Elektro-Nachrüstsatz ausgestattet ist, bietet sie einen niedrigen Geräuschpegel, der sie ideal für den Einsatz in städtischen Umgebungen und für Innenanwendungen macht. Die niedrigen Arbeitsgeräusche der Maschine reduzieren die Lärmbelastungen für den Bediener und die Arbeitsumgebung erheblich. So sind zum Beispiel auch Arbeiten bei Nacht im Noteinsatz oder in der Nähe von sensiblen Orten wie Krankenhäusern kein Problem mehr.

Das Umbaukit wurde für den praktischen Einsatz auf der Baustelle konzipiert. Viele Maschinen in der 1,5 bis 2,5 Tonnen-Klasse werden typischerweise nur einige Stunden am Tag genutzt. Dank der integrierten Ladegeräte kann die Maschine auch tagsüber auf der Baustelle aufgeladen werden.

>Halle A4.327; FN 1017/1