Revitalisierung der Wallanlage in Soest

Dabei spielt die inzwischen denkmalgeschützte Stadtbefestigung bis heute eine wesentliche Rolle bei der Naherholung in der Innenstadt und gehört zu den Alltagswegen für den Soester Rad- und Fußverkehr. Um dies auch zukünftig zu sichern, beschloss der Stadtrat 2015 das Wallentwicklungskonzept (WEK) mit den Zielen, das historische Baudenkmal für zukünftige Generationen zu erhalten sowie hochwertige öffentliche Grün- und Freiflächen zu schaffen.

2016 übernahm nts Ingenieurgesellschaft mbH die Planungen zur Neugestaltung und setzt diese sukzessive um. So werden der Wallring, die Stadtmauer sowie die vorgelagerte Gräfte zurzeit in unterschiedlichen Bauabschnitten bis voraussichtlich 2031 saniert.

Einer der zentralen Aspekte des Entwurfs von nts ist, die einzelnen Abschnitte des Walls als einheitlichen, zusammenhängenden Raum zu verbinden, der zum Verweilen einlädt. Dies soll etwa durch die konsequente Verwendung einer markanten Sitzbank erfolgen, die sich bewusst konträr zur Formensprache der klassischen Bestandsbänke verhält.

So sind die seitlichen feuerverzinkten und farbbeschichteten Stahlscheiben in einzelne Beine gegliedert und die hinteren nach vorne ausgestellt. Kontiunität und stufenloser Übergang zeigt sich auch innerhalb der Konstruktion der von nts entworfenen Bank selbst. Die Stahlscheibe integriert auch die Halterung der Rücklehne und sorgt für einen fließenden Übergang und eine ruhige Anmutung.

Um 90 Grad gedrehte und gebogene Metallstreifen sorgen in gleicher Optik als Armlehne für eine seniorengerechte Gestaltung. In den Varianten mit Rücken- und Armlehne oder als Hocker ist die Bank mit einer Holzauflage gefertigt und vielseitig einsetzbar. Thieme Stadtmobiliar entwickelte aus diesem Entwurf die technische Umsetzbarkeit und produzierte die Elemente, die nun nach und nach in den einzelnen Bauabschnitten aufgestellt werden.

Die Befestigung erfolgt ortsfest zum Aufschrauben oder als Ankerschiene zum Einbetonieren. Fortgeführt wird die Formensprache durch einen entsprechenden Fahrradanlehner. Dieser wird ebenfalls aus einem durchgängigen Stück feuerverzinkten und farbbeschichteten Stahl geformt.