Kompakt und kräftig für den Transport

Mit Leergewichten ab 2300 Kilogramm decken die drei Varianten des TTS einen breiten Einsatzbereich ab. Breit ist auch die Ladefläche: 2050 Millimeter sind für einen Tieflader ein hoher Wert. Und dank einer Pritschenlänge von 4500, 5500 oder 6000 Millimetern passen hinter den Minibagger noch die Rüttelplatte oder das Schiebeschild vor den Kommunaltraktor. Die 400 Millimeter hohen Stahlwände sind mit dem tiefliegenden Stahl-/Riffelblechboden solide verschweißt; mit nur 630 Millimeter Pritschenhöhe ergibt sich ein flacher Auffahrwinkel von nur 15 Grad.

Ladungssicherung

Damit die Ladung jederzeit sicher an den Einsatzort gelangt, bietet jeder TTS zahlreiche Ladungssicherungsmöglichkeiten: In den Ecken der Stahlwanne befinden sich vier Zurrösen mit je fünf Tonnen Zugkraft, zusätzlich sind im Boden weitere sechs Zurrösen montiert, acht Zurrösen sind auf den Seitenwänden verschraubt. Vorne und seitlich an der Wanne sind Load-Lock-Profile montiert, hier lassen sich Spanngurte ganz leicht einhängen.

Weitere Details machen die Anhänger absolut praxistauglich: Dank in den Rahmen integriertem Luftkessel ergibt sich eine besonders hohe Bodenfreiheit, die feuerverzinkten Rampen sind seitlich verschiebbar und wahlweise mit Holz oder mit verzahnten Stahlschienen belegt, dank Gasdruckheber lassen sie sich leicht von einer Person bedienen. Am Messemodell sind 2,3 Meter lange und 51 Zentimeter breite, mit Holz belegte Stahlrampen verbaut.

Zwei LED-Arbeitsscheinwerfer am Heck sorgen für eine jederzeit ausgeleuchtete Arbeitsumgebung, ein höhenverstellbarer Zugholm, die teleskopierbare Heckabstützung sowie das robuste und wartungsfreie Blattfederaggregat runden das Gesamtpaket ab.

Der kompakte Tandem-Tiefladeanhänger TTS 100 ist für den Gerätetransport prädestiniert. Seine Nutzlast beträgt 8200, sein Leergewicht 2300 Kilogramm. Jede Achse jedes Trailers wird im Werk mit einem modernen Laservermessungssystem exakt eingestellt. Dadurch laufen die Trailer spurgenau, haben keinen unnötigen Reifenabrieb mehr und bieten einen geringeren Kraftstoffverbrauch.

>Freigelände Nord (FN) 720/9