Radlader

Elektro-Antrieb für Fahrantrieb und Arbeitshydraulik

Wacker Neuson Bagger und Lader
Die zwei Elektromotoren des Radladers WL20e sorgen für effizienten Energieverbrauch. Leistung wird nur bei Bedarf abgefordert und optimiert somit die Laufzeit der Batterie. Foto: Wacker Neuson

Mit einer goldenen Innovationsmedaille wurde der Lader WL20e von Wacker Neuson ausgezeichnet. Mit der 1160 eHoftrac von Weidemann ist sie die erste Maschine dieser Art, die komplett elektrisch betrieben wird. Durch zwei Elektromotoren - einen für den Fahrantrieb und einen für die Arbeitshydraulik - arbeitet die Maschine völlig emissionsfrei. Der Einsatz von zwei Elektromotoren bewirkt zudem einen sehr effizienten Energieverbrauch. Das heißt, die Leistung wird nur bei Bedarf abgefordert und optimiert somit die Laufzeit der Batterie. Verwendet wird eine Blei-Säure-Batterie.

Der Radlader WL20e, der über einen Schaufelinhalt von 0,2 Kubikmetern verfügt, wird vollkommen elektrisch betrieben. Zwei Elektromotoren, jeweils für den Fahrantrieb und die Arbeitshydraulik, sorgen dafür, dass die Leistungsmerkmale des Elektroradladers denen der konventionellen Maschine in nichts nachstehen und der Radlader ohne Abgasemissionen arbeitet. Der Einsatz von zwei Elektromotoren bewirkt einen effizienten Energieeinsatz, das heißt die Leistung wird nur bei Bedarf abgefragt und somit die Laufzeit der Batterie optimiert. So sind mit dem Radlader WL20e bis zu fünf Stunden Einsatz unter Volllast möglich. Der Einsatz, beispielsweise in geschlossenen Räumen, in abgassensiblen Umgebungen oder in lärmsensiblen Bereichen, ist für die Maschine kein Problem. Der Radlader WL20e ist eines von elf knickgelenkten Wacker Neuson Radladermodellen von 0,2 bis 1,1 Kubikmeter Schaufelinhalt.

? Stand A-107 (Wacker Neuson) und Weidemann (? Stand A-129)

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